軸承作為機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的“傳動(dòng)關(guān)節(jié)”，不僅能支撐固定主軸，同時(shí)可以減少摩擦，承擔(dān)工作載荷，提升設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性。對(duì)運(yùn)行要求高的設(shè)備來說，經(jīng)常會(huì)使用多個(gè)軸承組合配對(duì)，定向提高軸承的“能力”，那么配對(duì)軸承與普通軸承相比有哪些區(qū)別？

配對(duì)軸承和普通軸承區(qū)別

普通軸承在工藝的要求低，適合單獨(dú)使用，不具備精密組合能力 。但是配對(duì)軸承不一樣，要經(jīng)過軸承廠家 安排專門的工序挑選組配，才能滿足背對(duì)背、面對(duì)面、串聯(lián)等配對(duì)形式的使用要求。具體區(qū)別如下：

1、 配對(duì)軸承的接觸角、游隙、 預(yù)緊力要經(jīng)過精密計(jì)算匹配，才能讓兩顆軸承在高速 或受載狀態(tài)下均勻分擔(dān)負(fù)荷，維持高度同步。而普通軸承沒有經(jīng)過篩選，個(gè)體之間精度、尺寸偏差均不一樣，無法保證配對(duì)的精度 ， 強(qiáng)行使用會(huì)影響精度與壽命。

2、配對(duì)軸承預(yù)設(shè)了適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力，能 消除游隙，提升軸向剛性，承載能力更強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)定性更好。綜合性能方面，配對(duì)軸承是遠(yuǎn)高于普通軸承的，比較受運(yùn)行要求高的設(shè)備青睞。

3、配對(duì)軸承適合用在高速主軸、高剛性的 主軸系統(tǒng)，特別是高轉(zhuǎn)速的時(shí)候，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小、發(fā)熱低、使用壽命更長(zhǎng)。普通軸承只適合用在 轉(zhuǎn)速低、載荷小、精度要求一般的應(yīng)用場(chǎng)景。

配對(duì)軸承常見組合形式

1、DF面對(duì)面 組合，將兩顆角接觸球軸承的窄端相對(duì)安裝，接觸角朝內(nèi)，能雙向承受軸向載荷 ，具備一定的安裝誤差吸收能力；

2、DB背對(duì)背 配對(duì)，兩顆角接觸球軸承的寬端相對(duì)安裝，接觸角朝外展開，剛性高，抗傾覆能力強(qiáng)，常用在主軸承重端；

3、DT串聯(lián) ，兩個(gè)軸承同向防止，可以承受單一方向的大軸向力，適合載荷方向單一的加工工況。

4、其他組合，配對(duì)軸承的組合形式多樣，比如三聯(lián)配對(duì)、四聯(lián)配對(duì)等等，根據(jù)不同設(shè)備的運(yùn)行要求，可以靈活組合搭配。

配對(duì)軸承與普通軸承的差距較大，不能盲目混用。簡(jiǎn)單的來說，不是所有的軸承都能拿來配對(duì)的，一般P6以上精度的軸承才能組合配對(duì)。想要配對(duì)效果好，還得選擇 P5、 P4，甚至P2 級(jí)別的精密軸承才行。

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